1、绷簧加压:一般选用圆柱螺旋绷簧或蝶形弹通过其弹力使主、从动冲突元件作业面互相压紧。依据结构,有恒压式和非恒压式。
2、断面凸轮加压:凹凸相对应的断面凸轮和凸轮别离安顿在轴和轴套上。在传动设备空载滚动时,相应的端面凸轮和凸轮槽嵌合在一起而成为刚性联轴器,使轴套和轴一起滚动;但在负载作业时,凸轮槽跟着负载的效果、改变互相沿周向作相对滚动,导致凸轮套产生轴向相对位移,致使冲突元件面压紧,其压紧力的巨细随负载巨细改变,亦称主动加压。
3、钢球(柱)V形槽加压:在冲突元件和传动的端面圆周上各制成均布相应的V形槽,每条槽各安放一个钢球(柱).与端面凸轮加压效果原理相同,也是主动加压设备。通常主动加压式的端面凸轮加压或钢球(柱)V形槽加压设备皆与绷簧加压配合使用,由绷簧产生所预紧力,主动加压设备一般安装在转矩大的轴上,以保障加压可靠。
4、除上述加压设备外,冲突轮传动还能够选用离心力加压、弹性环加压和摆动齿轮式加压方式,螺旋齿轮、涡轮以及液压、气压等组织也作为加压设备。